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    國(guó)產(chǎn)首臺(tái)飛機(jī)緊固件自動(dòng)封包涂膠機(jī)在閻良試制成功

    提升我國(guó)民用大飛機(jī)制造能力

    2024年10月15日08:42 | 來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)
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    原標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)首臺(tái)飛機(jī)緊固件自動(dòng)封包涂膠機(jī)在閻良試制成功

    10月14日,記者從西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地獲悉:該基地內(nèi)企業(yè)西安興航航空科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“興航航空”)自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)飛機(jī)緊固件自動(dòng)封包涂膠機(jī),日前試制成功。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,該產(chǎn)品試制成功,將提升我國(guó)民用大飛機(jī)制造能力,促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)。

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹,飛機(jī)緊固件封包涂膠是飛機(jī)裝配行業(yè),特別是大飛機(jī)機(jī)翼壁板裝配中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一架C919飛機(jī)機(jī)翼壁板上有上萬(wàn)個(gè)緊固件需要封包涂膠密封。手工涂膠面臨勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、返工率高等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,興航航空組織研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)3年技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)驗(yàn)證,解決了大量工程技術(shù)難題,取得了該項(xiàng)技術(shù)的專(zhuān)利授權(quán),最終實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)緊固件的自動(dòng)封包涂膠。據(jù)測(cè)算,自動(dòng)封包涂膠技術(shù)的成功應(yīng)用,可提高工作效率50%以上,節(jié)省膠材料30%以上,讓國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)裝配實(shí)現(xiàn)高效率低成本。

    興航航空總經(jīng)理徐竑告訴記者,飛機(jī)緊固件自動(dòng)封包涂膠機(jī)擁有自動(dòng)定位、自動(dòng)取模、自動(dòng)送料、自動(dòng)注膠等功能,可廣泛應(yīng)用于大型運(yùn)輸機(jī)的梁、框、機(jī)身壁板、機(jī)翼壁板等緊固件的封包涂膠,在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)時(shí)獲得用戶(hù)一致好評(píng)。該產(chǎn)品的試制成功彰顯了陜西航空制造業(yè)的實(shí)力。

    據(jù)了解,興航航空作為一家專(zhuān)注于大飛機(jī)零部件制造技術(shù)的企業(yè),圍繞大飛機(jī)零部件制造行業(yè)痛點(diǎn),持續(xù)高強(qiáng)度投入研發(fā),取得了一系列成果。該公司先后解決了C919飛機(jī)球面框鈦合金Y形件的國(guó)產(chǎn)化替代;攻克C919飛機(jī)中后機(jī)身上最復(fù)雜的4塊雙曲蒙皮加工難題,實(shí)現(xiàn)了蒙皮銑切低成本、綠色和智能制造,展現(xiàn)了陜西民營(yíng)企業(yè)在航空領(lǐng)域的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。(沈謙)

    (責(zé)編:賈凱璐、魏鑫)

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