成昆鐵路沙馬拉達(dá)隧道
　　1966年11月主體建成，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)難度極大
　　四川省涼山彝族自治州喜德縣，一列火車通過成昆鐵路沙馬拉達(dá)隧道。
　　宋豪新 熊 笠攝影報(bào)道

　　西康鐵路秦嶺隧道
　　1999年9月建成，是我國首次采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工的鐵路隧道
　　陜西省商洛市，動車組列車駛出西康鐵路秦嶺隧道。
　　龔仕建 李德森攝影報(bào)道

　　青藏鐵路新關(guān)角隧道
　　2011年8月全線貫通，是我國第一次在海拔3000米以上及青藏高原復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下修建長度大于30千米的隧道
　　復(fù)興號動車組列車駛出位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣的青藏鐵路新關(guān)角隧道。
　　賈豐豐 周悅翔攝影報(bào)道

　　港珠澳大橋沉管隧道
　　2017年5月實(shí)現(xiàn)合龍，是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道
　　車輛在港珠澳大橋東人工島駛出海底隧道。
　　新華社記者 劉大偉攝

　　深圳地鐵14號線
　　2022年10月開通運(yùn)營，是國內(nèi)最高等級全自動運(yùn)行系統(tǒng)的無人駕駛線路，大幅提高了市民出行便捷度
　　深圳地鐵14號線崗廈北綜合交通樞紐中心。
　　程遠(yuǎn)州 王澗斌攝影報(bào)道