“站遠(yuǎn)一點(diǎn)，我要開(kāi)閘排水了。”3月20日，在西安地鐵渭河車輛段綜合樓的實(shí)訓(xùn)室里，西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司機(jī)電專業(yè)工作人員李洲先賣了個(gè)小小的關(guān)子。

　　隨著李洲的手指在控制箱內(nèi)的面板上輕輕一撥，水“噗嗤”一聲從潛水泵排水管的排水底座噴出，沖入集水池中。

　　池邊，10名深眼窩、高鼻梁、白皮膚的外籍學(xué)員，不由自主地將身體往后一仰。看著池中泛起的層層水花，他們發(fā)出輕輕的驚嘆聲。

　　“地鐵給排水系統(tǒng)中的潛水泵，可以將車站內(nèi)的生產(chǎn)廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水等進(jìn)行有效排放，保證車站內(nèi)的安全和衛(wèi)生。”李洲認(rèn)真講解道。

　　“給排水系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)行原理在理論課上都學(xué)過(guò)，但在看到水排出來(lái)、管道壓力表轉(zhuǎn)起時(shí)，我還是覺(jué)得很興奮。”外籍學(xué)員安東陽(yáng)說(shuō)。

　　這些外籍學(xué)員年齡在21歲至27歲，來(lái)自哥倫比亞波哥大地鐵1號(hào)線項(xiàng)目公司。2023年9月，他們來(lái)到西安，開(kāi)啟為期1年的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)培訓(xùn)。

　　“他們?cè)谶M(jìn)行了2周的漢語(yǔ)日常用語(yǔ)培訓(xùn)后，就在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，今年年初開(kāi)始在西安地鐵運(yùn)營(yíng)線路上進(jìn)行跟崗培訓(xùn)。”西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司培訓(xùn)中心工作人員高萍說(shuō)。

　　兩國(guó)軌道交通的合作，緣于共建“一帶一路”。2019年，西安市軌道交通集團(tuán)與中國(guó)港灣投標(biāo)聯(lián)營(yíng)體成功中標(biāo)哥倫比亞波哥大地鐵1號(hào)線項(xiàng)目，這是中國(guó)企業(yè)參與的首個(gè)美洲地區(qū)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)維項(xiàng)目，也是通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo)獲得的單體金額最大的軌道交通項(xiàng)目。借著中國(guó)—中亞西安峰會(huì)的東風(fēng)，西安市軌道交通集團(tuán)啟動(dòng)了主題為“共謀發(fā)展、交通領(lǐng)航”的海外軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，為波哥大地鐵1號(hào)線項(xiàng)目公司培養(yǎng)具有國(guó)際視野和具備較高專業(yè)素養(yǎng)的軌道交通骨干人才。

　　哥倫比亞地鐵項(xiàng)目首批外派中國(guó)的學(xué)員、未來(lái)會(huì)成為本國(guó)第一批從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作的人、首次來(lái)到中國(guó)……這些都讓學(xué)員們倍感驕傲，學(xué)習(xí)更有熱情和動(dòng)力。

　　初到西安，他們被西安地鐵寬敞明亮的車站車廂、疾馳而過(guò)的地鐵車輛、安全有序的客流引導(dǎo)吸引。理論學(xué)習(xí)中，信號(hào)控制、軌道維護(hù)、車輛檢修……每一個(gè)專業(yè)名詞對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是新鮮的，他們學(xué)習(xí)起來(lái)也格外認(rèn)真。到西安地鐵進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)后，他們?cè)谡鎸?shí)的工作場(chǎng)景中有了更深入的思考。“他們的提問(wèn)很具體、很細(xì)致。比如，他們會(huì)問(wèn)地鐵用水是否需要凈化、設(shè)備的零件該怎么配備等。”李洲說(shuō)。

　　在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院外籍留學(xué)生宿舍里，外籍學(xué)員萬(wàn)大衛(wèi)向記者展示了他的課堂筆記。他用不同顏色的筆畫(huà)出不同類型的設(shè)備，用西班牙語(yǔ)和中文整齊記錄每一個(gè)專業(yè)名詞，連年初去上海參觀學(xué)習(xí)也記錄了手賬。來(lái)到中國(guó)短短半年多，他已經(jīng)記滿兩個(gè)筆記本。“我們到西安學(xué)開(kāi)地鐵，我很珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，想通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的地鐵工程師，回國(guó)后參與哥倫比亞地鐵運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，把地鐵從西安‘開(kāi)回’哥倫比亞。”他說(shuō)。

　　林娜是10名外籍學(xué)員中的兩名女學(xué)員之一。對(duì)于女性從事軌道交通運(yùn)營(yíng)工作，她覺(jué)得“很酷”。她說(shuō)：“我很期待有一天能坐在駕駛室里開(kāi)地鐵。但我知道，在這之前還要掌握很多知識(shí)。”林娜利用課余時(shí)間梳理出一份疑問(wèn)清單，涉及機(jī)電工程、電氣工程、車輛檢修維護(hù)各個(gè)方面，在跟崗學(xué)習(xí)中尋找答案。

　　“過(guò)段時(shí)間我們還將帶著學(xué)員去廣州、武漢等軌道交通發(fā)達(dá)的城市實(shí)地探訪學(xué)習(xí)，了解不同城市的軌道交通發(fā)展，也讓他們更真切地感受中國(guó)軌道交通的發(fā)達(dá)和便利。”西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司技術(shù)服務(wù)中心副總經(jīng)理張?chǎng)握f(shuō)。（李羽佳）

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