人民網(wǎng)西安5月6日電（鄧楠、賈凱璐）5月6日上午8點(diǎn)，隨著71457次萬噸重載列車從靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往襄州北站，標(biāo)志著自浩吉鐵路開通運(yùn)營以來，貨物列車?yán)塾?jì)開行突破40000列，北煤南運(yùn)大通道優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。

浩吉鐵路貨物列車?yán)塾?jì)開行突破40000列。西安鐵路局供圖

浩吉鐵路全長1813.5公里，起自內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安站，是世界上運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道。通過浩吉鐵路可將北方的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力。

為提高浩吉鐵路運(yùn)輸能力，今年4月1日調(diào)圖后，中國鐵路西安局集團(tuán)公司將浩吉鐵路C80下行萬噸列車編組從原來的105輛調(diào)整為不超120輛，全列總重量達(dá)到12500噸，運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升約15%。

為開拓煤炭市場，加大煤炭裝載量，國鐵西安局延安運(yùn)營維修段積極走訪浩吉鐵路沿線廠礦企業(yè)，及時(shí)掌握貨運(yùn)需求，掌握發(fā)運(yùn)意向，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，有效挖潛貨源市場。同時(shí)，加快推進(jìn)靖邊東站站房改造力度，實(shí)現(xiàn)貨主與車站調(diào)度員通過調(diào)度大屏“面對面”溝通交流，提升運(yùn)輸效率。

作為浩吉鐵路萬噸列車最大的編組站，靖邊東站也被譽(yù)為浩吉鐵路的“心臟”，內(nèi)蒙、陜北的煤炭通過“鋼鐵長龍”集結(jié)到這里后，經(jīng)過編組、技檢等一系列技術(shù)作業(yè)后，被組裝成萬噸大列，從這里整裝待發(fā)，一路呼嘯南下。為提高運(yùn)輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路貨物列車檢修任務(wù)的榆林車輛段持續(xù)優(yōu)化靖邊東站列檢作業(yè)組織，組織人員夯實(shí)現(xiàn)場檢車力量，增加列檢作業(yè)組，全力釋放浩吉鐵路運(yùn)輸能力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，靖邊東站列檢作業(yè)場累計(jì)技檢貨物列車7513列410274輛，列數(shù)、輛數(shù)同比去年分別增長48.16%、51.64%。

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