7月14日，陜西首條智慧超高壓線路--750千伏彬乾Ⅰ、Ⅱ線試點工程順利通過現(xiàn)場評價驗收。該條智慧線路應(yīng)用單兵移動巡檢、無人機(jī)自主巡檢及地線機(jī)器人智能處置等方面的新技術(shù)，在無信號區(qū)通訊傳輸、地線帶電修補(bǔ)機(jī)器人及采空區(qū)桿塔基礎(chǔ)不均勻沉降預(yù)警和帶電糾偏處置等方面成效顯著。

750千伏彬乾Ⅰ、Ⅱ線智慧線路試點工程于2019年啟動實施，因線路途徑煤礦、山林區(qū)環(huán)境復(fù)雜，通道內(nèi)山火、雷擊、地質(zhì)災(zāi)害、導(dǎo)線覆冰等隱患風(fēng)險高。該智慧線路以堅強(qiáng)電網(wǎng)為依托，部署實時感知物聯(lián)設(shè)備，搭建輸電智慧全景管控平臺，實現(xiàn)本質(zhì)堅強(qiáng)、線路狀態(tài)及環(huán)境實時感知、數(shù)據(jù)全息互聯(lián)、隱患自主預(yù)警、故障及缺陷智能處置的智能化運(yùn)檢線路。

國網(wǎng)陜西檢修公司應(yīng)用超前的數(shù)字化技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)輸電管理由“傳統(tǒng)人工”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能應(yīng)用”轉(zhuǎn)變，達(dá)到隱患實施掌握、線路故障在線分析的“立體巡檢+集中監(jiān)控”模式。并以PMS2.0輸電模塊為橋梁，利用架空輸電線路移動巡檢終端，通過軟件功能開發(fā)與硬件設(shè)備合規(guī)配置，實現(xiàn)了與PMS2.0系統(tǒng)的無線實時傳輸、輸電巡檢“無紙化”作業(yè)、巡視、缺陷、隱患、檢測、檢修等5個內(nèi)容的全過程管控。

該智慧線路安裝4套線路異常放電主動監(jiān)測裝置、8套分布式故障診斷裝置、12套覆冰在線監(jiān)測預(yù)警裝置，實現(xiàn)線路本體狀態(tài)實時感知。接入微氣象、雷電等災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線地區(qū)天氣、大風(fēng)、山火、覆冰、高溫等預(yù)警功能，超前對災(zāi)害信息實現(xiàn)預(yù)防，增強(qiáng)線路應(yīng)急災(zāi)害抵御能力。線路全線安裝128套可視化監(jiān)測設(shè)備，全線配置4臺自主巡檢無人機(jī)的物聯(lián)監(jiān)控體系，實現(xiàn)線路異常放電電流偵測、線路故障診斷分析、雷電監(jiān)測預(yù)警、覆冰監(jiān)測預(yù)警、線路故障智能診斷分析等十項功能。通過對異常放電行波監(jiān)測數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、可視化數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)及歷史運(yùn)檢數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，智能評估設(shè)備風(fēng)險等級，實現(xiàn)5類典型異常放電的定位、辨識及預(yù)警，自主精準(zhǔn)巡視和紅外測溫，感知設(shè)備運(yùn)行、智慧技術(shù)的應(yīng)用，將“被動應(yīng)對”線路巡檢轉(zhuǎn)為“主動預(yù)防”。

下一步，該公司將積極總結(jié)智慧線路建設(shè)經(jīng)驗，深挖智慧型線路建設(shè)成效深度和廣度，加快輸電全景監(jiān)控平臺建設(shè)，逐步推進(jìn)智慧特高壓輸電線路推廣應(yīng)用，優(yōu)化智慧運(yùn)檢體系各項環(huán)節(jié)，結(jié)合PMS3.0建立“集成集約＋智慧物聯(lián)”的數(shù)據(jù)互通運(yùn)檢新模式，打造“巡檢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、智慧輸電線路、移動巡檢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)”融合體，推動運(yùn)檢業(yè)務(wù)向智能化、移動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變。（當(dāng)?shù)毓└?王錦 秦博）

分享讓更多人看到